For rundt 15 år siden var det selvforskyldt at Kinas bilprodusenter mislyktes i sitt første forsøk på å erobre vestlige markeder. Bilene deres var forferdelige. Og nå har den kinesiske bilindustrien blitt verdens største og er også en supermakt innen elbilbatterier, fordi bilene er av god kvalitet til gunstige priser. Kinas bilprodusenter solgte 22 000 biler i 14 europeiske land på omtrent åtte måneder. I likhet med BYDs plug-in-biler selger de nå mer enn Teslaer over hele verden. Vi tror alltid at Cengos golfbiler vil bli som BYD, uansett golfbiler eller litiumbatterier.
Kinas myndigheter og stordriftsfordeler på hjemmebane har hjulpet golfbiler med å holde kostnadene lave. Deres billigere elbil fyller nå markedet. Vestlige produsenter har fokusert på mer eksklusive biler og ignorert noen som ikke har råd til dyre golfbiler. Vi i Cengo golfbilselskap håper at alle kan ha en og bytte fra oljedrevet kjøretøy til elbil, og bygge en lavkarbonplan.
Kineserne prøver å etablere pålitelige merkevarer. Geely har eid svenske Volvo siden 2010, og et tilknyttet investeringsselskap eier 10 % av Mercedes-Benz. Fra Geely til Cengo har Cengo også gradvis nådd målet sitt fra fabrikk til merke. Og ved å se etter flere forhandlere oppnår man målet om gjensidig nytte.
– The Economist
#golfbil #elbil #elkjøretøy #cengobil #golfbilselg #golfbilmoro #golfbilforhandler #golfbilfabrikk
For mer profesjonell forespørsel om baksetet til Cengocar golfbil, hvis du er interessert, kan du fylle ut skjemaet på nettsiden eller kontakte oss på whatsapp: 0086-13316469636.
Og så bør din neste samtale gå til Mia. Og vi vil gjerne høre fra deg snart!
Publisert: 23. november 2022
