A. Oppdatering/Diskusjon/Oversikt – Forslag til regler – Regulering av bruk av golfbiler i byen Benton.
En forordning fra byen Benton, Arkansas som tillater drift av golfbiler på visse gater i byen, og definerer og styrer gjeldende driftsregler.
I BETRAKTNING av at Benton bystyre har besluttet å tillate bruk av golfbiler i visse bygater; og
ETTER AT, i henhold til Arkansas Code 14-54-1410, innenfor rammen av kommunale anliggender og myndigheter til enhver kommune i delstaten Arkansas, enhver eier av en golfbil må være autorisert av kommunal forskrift til å kjøre på kommunens bygater; forutsatt imidlertid at du ikke arbeider på bygater som også er utpekt som føderale eller statlige motorveier eller fylkesveier;
(B) I disse reglene betyr begrepet «fører» føreren av en golfbil som er underlagt denne regelen;
(A) Golfbiler kan kjøres på enhver bygate med en fartsgrense på 40 km/t eller mindre, forutsatt at slike gater ikke er unntatt av Arkansas Code 14-54-1410;
(B) Golfbiler må ikke brukes på bygater som også er utpekt som føderale eller statlige motorveier eller fylkesveier i henhold til Arkansas Code 14-54-1410;
(C) Forby kjøring med golfbil på fortau, stier, stier eller andre steder som vanligvis brukes til gange;
(D) Golfbiler kan også være forbudt i enkelte lokalsamfunn i samsvar med reglene til lokalsamfunnets sameie, som overvåker og håndhever forbudene spesifisert i dette sameiet.
B. Kjør ikke fortere enn femten (15) miles i timen, uavhengig av fartsgrense;
F. Hvis førerens golfbil ikke er utstyrt med blinklys, sving med standard håndsignaler;
Personer som bryter disse restriksjonene kan bli straffeforfulgt og bøtelagt med opptil 100 dollar for det første bruddet og 250 dollar for det andre bruddet.
Direktør for samfunnsutvikling, John Parton, leverte e-posten sammen med skatteavtalen i pakken sin. I gjennomgangen av informasjonen ble det sagt at de ville offentliggjøre oppføringer i hele byen, gi tilstrekkelige data, årlige kontroller og innhente bekreftelse fra utleiere om at de ville kreve inn A&P-skatt på vegne av byen. Mr. Parton sa at han videresendte informasjonen til byadvokat Baxter Drennon og rådet til at dokumentene skulle gjennomgås og avtales før de fortsatte. Det ble også nevnt at Mr. Parton før møtet mottok en e-post som sa at programvaren skulle bygges i januar, og at innkrevingen kunne starte tidligst 1. februar. Styremedlem Geoff Morrow spurte hva skattesatsen er for Air B&B-hoteller, som er 1,5 %, den samme skatten som for korttidshoteller/moteller. Bystyremedlem Shane Knight foreslo at de ville fremskynde prosessen i så fall, og han ville være mer villig til å takle det nå, fordi hvis det kommer til delstatslovgiver, er det rom for flere endringer slik at byen kan inkludere Air B&B som kan tas bort fra byen. Rådsmedlemmene diskuterte/tolket hvordan kjennelsen skulle presenteres.
Bystyremedlem Knight har fremmet et forslag om å henvise saken til bystyret for å gi herr Parton og advokat Baxter Drennon tid til å komme opp med en formulering som er i samsvar med vår avgjørelse. Bystyremedlem Hamm støttet forslaget. Bevegelsen fortsetter.
John Parton sa at han tok imot litt informasjon og råd og fjernet spesifikasjonene som golfbiler burde ha. Standard golfbil anbefales, ingen registrering kreves. Restriksjonene inkluderer et forbud mot å kjøre fortere enn 24 km/t og en reduksjon i setestørrelse fra seks passasjerer til fire, forutsatt at de har fire seter inkludert føreren. John indikerte at ordlyden ville bli endret fra hva som helst, og at vedtekten ville bli korrigert. Det ble også reist spørsmål om hvorvidt bystyret var fornøyd med golfbilenes ytelse om natten. Bystyremedlem Baptist sa at golfbilreglene var en dårlig idé og farlige. Kommissær Knight sa at det ville være mer fornuftig om golfbiler var begrenset til golfbanesamfunn, i stedet for å la golfbiler kjøre på de samme lekebanene som biler i bygatene våre. Bystyremedlem Hamm sa at han ikke ville ha noe problem med å bruke golfbiler i gatene våre, som han sier er godt utstyrte og tryggere enn sykler. Bystyremedlem Brown spurte sjef Hodges om det ville være å foretrekke for hans avdeling og tjenestemenn om bystyret begrenset golfbilplassen, og om han hadde en mening for eller imot det. Kommissær Hodges svarte at så lenge forordningen var på plass, tillot han ikke nattkjøring, og at han måtte gå tilbake og sjekke områdene folk kunne reise i og fartsgrensene. Det ville være mer praktisk for ham om nattkjøring var spesifikk for visse regioner. Kommissær Hodges sa at han ønsker at sjåførens alder skulle inkluderes i den nå uspesifiserte forordningen.
Rådsmedlem Hart foreslo å ta opp denne saken på nytt på neste møte. Rådsmedlem Morrow støttet forslaget. Bevegelsen fortsetter.
John Parton sa at søknaden om omregulering av Yuma Street var sendt inn til bystyret med en rekke problemer som måtte løses. Patton mente det var best å sende ham tilbake til komiteen for å diskutere og avgjøre saken.
(ser ut som volumet er skrudd ned, eller det er problemer siden det ikke er noen lyd i det hele tatt)
Jonathon Hope of Hope Consulting gikk opp på talerstolen for å fortelle at firmaet hans hadde søkt om endring av reguleringsplanen på hjørnet av Highway 183 og Yuma. Dette er en 2 mål stor tomt som vender mot gaten i byen Tyre, omtrent 55 meter vest for brannstasjonen ved siden av Dollar General. Han påpekte at tomten det gjelder er 100 % næringseiendom. Han sa at dette ikke er et ideelt sted å bygge et hus alene. Han sa at han anbefalte
Når det gjelder forretningsdistriktet, ble det sendt inn til planleggingskomiteen og godkjent, og deretter sendt inn til bystyret før innsending. Han vil være til stede og svare på eventuelle spørsmål som måtte oppstå for å få ham tilbake på sporet for styrets godkjenning. Bystyremedlem Knight sa at det var han som ba om begjæringen fordi det i utgangspunktet ikke var noen planer for hva slags kommersiell utvikling eiendommen skulle være. Dette bekymrer beboerne i baksiden av Yuma. Ta deg tid til å prøve å tiltrekke deg en potensiell kommersiell utvikling for en liten matbutikk for å se på eiendommen og kontakte eieren, Mr. Davis, for å se om dette er mulig og passende. Knights bystyremedlem forstår at utvikleren ikke har hatt mulighet til å gå ut og se om butikken hans er egnet for denne eiendommen. På dette tidspunktet følte han at denne saken ikke ville bli og burde returneres til eierne og ingeniørene. Ifølge Mr. Hope er det fortsatt ingen planer, noe som ikke er uvanlig ved omregulering. De foreslår bare å bruke denne eiendommen. Eier Caleb Davis gikk frem til talerstolen og sa at når de var gjennom reguleringsprosessen, ville de begynne å lage planer. Han sa at han hadde noen ideer, men at han bare ville forsikre seg om at de hadde gått gjennom den nåværende prosessen før de planla stedet. Bystyremedlem Hart spurte om de planla å forlate Yumas eller Edisons inngang. Fordi huset ligger på 709 Yuma Street, har det omtrent 300 til 400 fot med motorveifront, sa Davis. Han tenkte at adressen kanskje kunne endres til noe på Edison, ja, den enkleste måten å komme dit på er fra Highway 183. Bystyrerepresentant Knight sa at grunnen til at han hadde Humes adresse var fordi den for øyeblikket er regulert som bolig. Boligregulering kan bare ha gateadresser for boliger, ikke motorveier eller interstates. Bystyrerepresentant Knight ba Davis forstå, fra beboernes synspunkt, at når en eiendom er i sone C-2, er den åpen for alt som passer inn i sonen, og de vil ikke vite om det før områdeplanene er sendt inn. Gjennom P&Z vil ikke beboere ha stemmerett.
Bystyremedlem Knight foreslo at saken skulle bringes tilbake til bystyret for diskusjon fra leilighetsbygget på C-2. Bystyremedlem Hamm støttet forslaget. Bevegelsen fortsetter.
Arkivert under: Benton, Arrangementer Tagget med: agenda, benton, by, komité, lokalsamfunn, råd, arrangement, møte, tjeneste
Takk for artikkelen, Becca. Jeg lurte på om du har noe ny informasjon om reglene for bruk av golfbiler? Jeg fant ingenting på byens nettsider.
Merknad * document.getElementById(“kommentar”).setAttribute(“id”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″); document.getElementById(“c8799e8a0e”).setAttribute(“id”, “kommentar”);
Klikk for å se: Arrangementer • Næringsliv • Sport • Valg • Anmeldere • Garasjesalg • Puslespill • Annonser • Vis artikler
Finn en liste over folkevalgte på denne siden… www.mysaline.com/selected-officials Du finner den også i Funksjoner-menyen øverst på siden.
MySaline.com Postboks 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected]Facebook-sideFacebook-gruppeInstagramTwitterLinkedIn
Publisert: 22. feb. 2023
