A. Oppdater/diskusjon/Oversikt - Foreslåtte regler - Regulering av bruk av golfbiler i byen Benton.
En ordinans av byen Benton, Arkansas som tillater drift av golfbiler i visse gater i byen, og definerer og styrer gjeldende driftsregler.
Bystyret i Benton har bestemt seg for å tillate bruk av golfbiler i visse bygater; Og
Mens i henhold til Arkansas kode 14-54-1410, innenfor rammen av kommunale saker og krefter til enhver kommune i delstaten Arkansas, må enhver eier av en golfbil være autorisert ved kommunal ordinans til å operere i kommunens bygater; forutsatt at du ikke jobber i bygater som også er utpekt som føderale eller statlige motorveier eller fylkesveier;
(B) I disse reglene betyr begrepet "operatør" føreren av en golfbil underlagt denne regelen;
(A) Golfvogner kan bli kjørt på en hvilken som helst bygate med en fartsgrense på 25 mph eller mindre, forutsatt at slike gater ikke er ekskludert av Arkansas Code 14-54-1410;
(B) Golfvogner må ikke brukes på bygater som også er utpekt føderale eller statlige motorveier eller fylkesveier i henhold til Arkansas Code 14-54-1410;
(C) forby å ri golfbiler på et hvilket som helst fortau, fritidssti, løype eller et hvilket som helst sted som vanligvis brukes til å gå;
(D) Golfvogner kan også være forbudt i noen samfunn i samsvar med reglene for eiendomseierforeningen (POA) i det samfunnet, som overvåker og håndhever forbudene som er spesifisert i denne POA.
B. Kjør ikke raskere enn femten (15) miles per time, uavhengig av utsendt fartsgrense;
F. Hvis operatørens golfbil ikke er utstyrt med blinklys, kan du snu ved hjelp av standard håndsignaler;
Personer som bryter disse begrensningene kan bli tiltalt og bøtelagt opp til $ 100 for det første bruddet og $ 250 for det andre bruddet.
Fellesskapsutviklingsdirektør John Parton ga e -posten sammen med skatteavtalen i pakken. Ved gjennomgang av informasjonen ble det sagt at de ville røpe oppføringer i hele byen, gi tilstrekkelige data, årlige sjekker og få bekreftelse fra utleiere om at de ville samle inn A & P -skatter på vegne av byen. Parton sa at han sendte informasjonen til byadvokat Baxter Drennon og ga beskjed om at dokumentene ble gjennomgått og ble enige om før de fortsatte. Det ble også nevnt at før møtet fikk Mr. Parton en e -post om at programvaren skulle bygges i januar og samlingen kunne starte ikke tidligere enn 1. februar. Styremedlem Geoff Morrow spurte hva skattesatsen er for Air B & B -hoteller, som er 1,5%, den samme skatten som kortsiktige hoteller/moteller. Rådets medlem Shane Knight foreslo at de ville fremskynde prosessen i den saken, og han ville være mer villig til å takle den nå fordi hvis det kommer til statslovgivningen, er det rom for flere endringer som skal gjøres slik at byen kan inkludere Air B&B kan tas bort fra byen. Rådets medlemmer diskuterte/tolket hvordan kjennelsen skal presenteres.
Rådmann Knight har inngitt et forslag om å henvise saken til rådet for å gi Mr. Parton og advokat Baxter Drennon tid til å komme med et språk som er i samsvar med vår kjennelse. Rådets medlem Hamm støttet forslaget. Bevegelsen fortsetter.
John Parton sa at han tok litt informasjon og råd og fjernet spesifikasjonene som golfbiler burde ha. Standard golfbil anbefalt, ingen registrering kreves. Begrensninger inkluderer forbud mot å kjøre raskere enn 15 mph og en reduksjon i setestørrelse fra seks passasjerer til fire, forutsatt at de har fire seter inkludert sjåføren. John indikerte at språket ville bli endret fra hva som helst, og at statuen ville bli korrigert. Det ble også reist spørsmål om rådet var fornøyd med ytelsen til golfbilene om natten. Rådets medlem baptist sa at Golf Cart -reglene var en dårlig idé og farlig. Kommissær Knight sa at det ville være mer fornuftig hvis golfbiler var begrenset til golfbanesamfunn, i stedet for å la golfbiler kjøre på de samme spillefeltene som biler i byens gater. Rådmann Hamm sa at han ikke ville ha noe problem med å bruke golfbiler i gatene våre, som han sier er godt utstyrt og tryggere enn sykler. Rådmann Brown spurte sjef Hodges om det ville være å foretrekke fremfor hans avdeling og offiserer om rådet begrenset golfbilen, og hvis han hadde en mening om eller imot det. Kommissær Hodges svarte at så lenge forordningen var på plass, tillot han ikke nattkjøring, og han måtte gå tilbake og sjekke områdene folk kunne reise inn og fartsgrensene. Det ville være mer praktisk for ham hvis nattreiser var spesifikke for visse regioner. Kommissær Hodges sa at han ønsker at sjåførens alder skal bli inkludert i den nå uspesifiserte forordningen.
Rådets medlem Hart foreslo å revidere denne saken på neste møte. Rådets medlem Morrow støttet forslaget. Bevegelsen fortsetter.
John Parton sa at Yuma Street Rezoning -søknaden var innlevert til byrådet med en rekke spørsmål som måtte løses. Patton mente det best å sende ham tilbake til komiteen for å diskutere og avgjøre saken.
(ser ut som om volumet blir slått ned eller det er noen vanskeligheter da det ikke er noen lyd i det hele tatt)
Jonathon Hope of Hope Consulting gikk opp til pallen for å si at firmaet hans hadde søkt om omregulering på hjørnet av Highway 183 og Yuma. Dette er et 2 mål stort parti foran gaten i byen Tire, omtrent 175 meter vest for brannstasjonen ved siden av Dollar General. Han påpekte at den aktuelle tomten er 100% næringseiendom. Han sa at dette ikke er et ideelt sted å bygge et hus alene. Han sa at han anbefalte
Når det gjelder forretningsdistriktet, ble det sendt til planutvalget og godkjent, og deretter sendt til byrådet før innsending. Han vil være til stede og svare på alle spørsmål som kan oppstå for å få ham tilbake på sporet for styrets godkjenning. Rådmann Knight sa at han var den som ba om begjæringen fordi det først var planer om hvilken type kommersiell utvikling eiendommen ville være. Dette bekymrer innbyggerne på baksiden av Yuma. Ta deg tid til å prøve å tiltrekke deg en potensiell kommersiell utvikling for en liten dagligvarebutikk for å se eiendommen og kontakte eieren, Mr. Davis, for å se om dette er mulig og egnet. Knights rådsmedlem forstår at utvikleren ikke har hatt muligheten til å gå ut og se om butikken hans er egnet for denne eiendommen. På dette tidspunktet følte han at denne saken ikke ville være og bør returneres til eierne og ingeniørene. I følge Mr. Hope er det fremdeles ingen planer, noe som ikke er uvanlig når det gjelder omregulering. De foreslår bare å bruke denne eiendommen. Eier Caleb Davis henvendte seg til pallen og sa at når de gikk gjennom reguleringsprosessen, ville de begynne å lage planer. Han sa at han hadde noen ideer, men at han bare ville sørge for at de gikk gjennom den nåværende prosessen før han planla arenaen. Rådmann Hart spurte om de planla å forlate Yumas eller Edisons inngang. Fordi huset ligger på 709 Yuma Street, har det omtrent 300 til 400 fot motorvei fasade, sa Davis. Han trodde kanskje adressen kunne endres til noe på Edison, ja, den enkleste måten å komme dit er fra motorvei 183. Kommissær Knight sa at grunnen til at han hadde Humes adresse var fordi den for tiden er sonet som bolig. Residential soning kan bare ha gateadresser, ikke motorveier eller utdanninger. Kommissær Knight ba Mr. Davis om å forstå fra innbyggernes synspunkt at når en eiendom er i sone C-2, er den åpen for alt som passer til sonen, og de vil ikke vite om det før nettstedplanene er sendt inn. Gjennom P&L vil ikke innbyggerne ha stemmerett.
Rådets medlem Knight antydet at saken ble brakt tilbake til rådet for diskusjon fra leilighetsbygningen på C-2. Rådets medlem Hamm støttet forslaget. Bevegelsen fortsetter.
Arkivert under: Benton, arrangementer merket med: Agenda, Benton, City, Committee, Community, Council, Event, Meeting, Service
Takk for artikkelen, Becca. Jeg ønsket å spørre om du har ny informasjon om reglene for bruk av golfbiler? Jeg kunne ikke finne noe på byens nettsted.
注释 * document.getElementById (“Kommentar”). SetAttribute (“Id”, “AE86191AE722BD41AD288287Aecaa645 ″); Document.getElementById (“ C8799e8a0e ”). SetAttribute (“ id ”,“ Commentare ”);
Klikk for å se: Arrangementer • Virksomhet • Sport • Valg • Anmeldere • Gårdssalg • Puslespill • Annonser • Vis artikler
Finn en liste over folkevalgte på denne siden ... www.mysaline.com/selected-officials Du kan også finne den i funksjonsmenyen øverst på siden.
Mysaline.com PO Box 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [E-postbeskyttet] Facebook Pagefacebook GroupInstagramTwitterLinkedIn
Post Time: Feb-22-2023
